匠心聚合力，實干筑豐碑。2月6日，伴隨著最后一方混凝土的順利完成澆筑，三分公司承建的河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校車路協(xié)同智慧交通實訓(xùn)基地建設(shè)項目主體結(jié)構(gòu)圓滿封頂。這一里程碑時刻的背后，是項目班子成員和職工在聚力奮戰(zhàn)。項目建成后將填補區(qū)域相關(guān)實訓(xùn)領(lǐng)域空白，為地方交通智能化升級賦能，助力打造智慧交通體系。
班子帶頭，合力攻堅
項目班子密切協(xié)同，帶頭攻堅，高效完成各階段性節(jié)點。2025年9月份，項目班子在施工前查看圖紙時發(fā)現(xiàn)，項目筏板基礎(chǔ)與獨立基礎(chǔ)結(jié)合處結(jié)構(gòu)復(fù)雜，兩者銜接節(jié)點設(shè)計精密，施工難度遠(yuǎn)超預(yù)期。筏板基礎(chǔ)與獨立基礎(chǔ)結(jié)合部位鋼筋密度大，筏板底筋、面筋與獨立基礎(chǔ)插筋交叉重疊，間距偏差常超出±5mm的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，易留下受力安全隱患。同時，獨立基礎(chǔ)側(cè)模與筏板模板銜接處標(biāo)高差控制困難，拼接后易出現(xiàn)錯臺、縫隙，影響基礎(chǔ)成型質(zhì)量。面對困難，項目班子主動扛起技術(shù)攻堅責(zé)任，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊對照圖紙反復(fù)研讀、與分公司工程技術(shù)科多次研討，推演優(yōu)化模板支撐及拼接方案，決定用雙面粘膠帶密封縫隙、增設(shè)對拉螺栓加固，逐一破解鋼筋間距、模板拼接等難點。項目經(jīng)理主動對接設(shè)計單位，咨詢溝通方案調(diào)整細(xì)節(jié)，協(xié)調(diào)調(diào)配專業(yè)施工人員；班子其他成員也主動開展現(xiàn)場協(xié)調(diào)、物資保障等工作。為保障混凝土澆筑質(zhì)量，項目班子群策群力，創(chuàng)新采用無線測溫系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)聯(lián)動模式，實時監(jiān)測澆筑溫度，有效避免了大體積混凝土因水化熱產(chǎn)生裂縫的問題。
齊心協(xié)力，實干擔(dān)當(dāng)
項目職工密切配合，用堅守與付出推進(jìn)項目建設(shè)順利進(jìn)行。“安全沒有99分，要么100分，要么0分”，這是項目安全員常掛在嘴邊的話。項目安全員始終堅持“隱患零容忍”的原則，深耕細(xì)節(jié)，從細(xì)微之處排查安全隱患，不放過任何一個細(xì)小的安全漏洞。有一次，他發(fā)現(xiàn)分包作業(yè)區(qū)域內(nèi)一處臨時用電開關(guān)箱未上鎖，當(dāng)場責(zé)令整改，全程跟蹤督辦，直到上鎖到位、隱患閉環(huán)，鑰匙由專職電工保管，還耐心叮囑現(xiàn)場工人，用電安全容不得半點松懈。項目質(zhì)檢員始終以嚴(yán)謹(jǐn)之心守護(hù)工程質(zhì)量，一次鋼筋驗收時，他發(fā)現(xiàn)幾根鋼筋間距偏差2mm，雖未超出規(guī)范臨界值，但他仍要求工人重新調(diào)整，說道：“細(xì)節(jié)決定安全，不能有絲毫馬虎”。全體職工凝心聚力、實干篤行，以高度的責(zé)任感擔(dān)當(dāng)奮戰(zhàn)一線，全力推動項目建設(shè)邁出新步伐。
人心齊，泰山移。從場地平整、樁基施工到基坑支護(hù)、主體封頂，每一個節(jié)點的突破，每一項成果的取得，都凝聚著項目全體成員的心血與汗水。項目班子的示范引領(lǐng)、管理人員的全力拼搏，構(gòu)成最動人的風(fēng)景。主體結(jié)構(gòu)封頂不是終點，而是新的起點。下一步，項目全體成員將繼續(xù)保持昂揚斗志，力爭項目早日竣工交付。（尚麗霞）
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